Ремонт бензопилы Штиль 180: неисправности и их устранение

Бензопила Штиль MS 180 считается одной из самых надежных моделей в своем сегменте. Но техника техническая, и иногда возникают неисправности, для устранения которых может потребоваться ремонт Stihl MS 180. Подробнее о ремонте агрегатов вы узнаете, прочитав статью.

Можно ли ремонтировать пилу своими руками?

Это самый первый вопрос, который возникает перед владельцем бензопилы Stihl 180, которая по каким-то причинам перестала нормально работать. Ответ на который определенно невозможен. Правильно будет сказать: можно, но нужно ли?

Ремонт бензопилы в сервисном центре, безусловно, дороже, чем пытаться устранить проблемы своими руками, но, воспользовавшись услугами специалистов, вы получаете гарантии и уверенность в том, что бензопила будет правильно настроена и отрегулирована. В общем, выбор за вами.

Еще один небольшой нюанс, касающийся выбора ремонтировать самостоятельно или нет, заключается в том, что для диагностики бензопилы и ее дальнейшей разборки и ремонта необходимо иметь определенные инструменты и некоторые знания конструкции пилы. Иначе вы даже не сможете открутить и снять маховик, не повредив его.

Проводя самостоятельный ремонт пилы, очень часто ломаются лопасти алюминиевого вентилятора, расположенные на маховике. Это связано с тем, что при разборке не используют специальный фиксатор коленвала, а пытаются исправить, установив отвертку между корпусом пилы и лопастями маховика, что приводит к печальным последствиям. Гайка маховика обладает значительным крутящим моментом, а лопасти хрупкие и не выдерживают такой силы.

Инструменты для ремонта Штиль 180

Чтобы провести относительно качественный ремонт бесшумной бензопилы мс 180 самостоятельно, необходимо иметь:

• упор поршня для ограничения хода коленчатого вала; 

  

• воздушный компрессор (для очистки бензопилы и продувки основных узлов и агрегатов);
• т-образный ключ STIHL Torx 27 или аналогичный; 

  

• съемник подшипников коленвала.
• вакуумметр необходим для проверки герметичности картера и карбюратора, а также для выявления неисправных сальников; 

  

• электронный тахометр для правильной регулировки карбюратора бензопилы;

Только при наличии этих инструментов ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками можно провести с достаточным качеством.

Распространенные поломки Штиль 180

К распространенным неисправностям на штиле бензопилы можно отнести:

• Износ червячной передачи масляного насоса;
• Обрыв троса стартера;
• Нет искры на свече зажигания;
• Отсутствие дозаправки при неисправностях карбюратора (мы не будем на них останавливаться, так как ремонт и регулировка карбюратора бензопилы — довольно большая проблема и будет рассмотрена в отдельной статье);
• Износ звездочки трансмиссии;
• Обрыв проушины сиденья под рычагом управления двигателем.
• Утечки воздуха через сальники в картере;
• Утечки в системе подачи масла цепи;

Теперь давайте более подробно рассмотрим неисправности и начнем с ремонта масляного насоса.

Ремонт системы подачи масла

Если нет подачи масла для смазки цепи, необходимо провести диагностику всей системы и определить, почему масло не поступает. Основных причин может быть несколько:

1. Забит масляный фильтр или масляная система;
2. Отсутствие резьбы на червячном винте масляного насоса;
3. Блокировка или неисправность самого насоса;
4. Сброс давления в маслосистеме (будут течи масла внизу бензопилы).

Для проверки резьбы на червячном приводе масляного насоса потребуется снять звездочку привода бензопилы и открутить сцепление. Для этого свеча зажигания выкручивается и на ее место устанавливается фиксатор поршня, тем самым обеспечивая надежную фиксацию приводного вала инструмента от вращения.

Далее снимается крышка сбоку бензопилы Stihl 180, и при помощи отвертки снимается стопорное кольцо, удерживающее звездочку, после чего снимается сама шестерня.

Поэтому при необходимости заменяется и звездочка бензопилы Stihl 180.

Сцепление откручивается головкой на 19 и ручкой. Откручивать сцепление необходимо по часовой стрелке, так как резьба левая. За сцеплением установлена ​​отражающая пластина, которую необходимо снять. Следующая деталь — червячный привод масляного насоса. Осмотрев и обнаружив отсутствие пластиковых ниток, можно смело выбрасывать деталь и устанавливать новую, так как ее восстановление невозможно. Сборка бензопилы Stihl 180 осуществляется в обратной последовательности.

Если шестерня в нормальном состоянии, пилу продолжают разбирать, для этого снимают штопор с амортизаторов, откручивают заднюю рукоятку и отсоединяют тягу управления дроссельной заслонкой, после чего с амортизатора снимается фиксатор рукоятки с помощью мощной отвертки с плоским лезвием.

ручки необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к нижней части, где установлен масляный насос.

На следующем этапе масляная трубка масляного бака снимается с седла на корпусе, и линия проверяется на предмет закупорки путем подачи воздуха через масляную трубку к корпусу масляного бака. При обнаружении засора ее необходимо очистить, если это невозможно, неисправную трубку необходимо заменить.

Кроме того, масляный насос снимается с корпуса бензопилы Stihl 180 и промывается бензином.

Как правило, спокойные масляные насосы редко выходят из строя и требуют замены. В основном причина отсутствия подачи масла в блоке, поэтому после промывки и проверки шестерни помпы на запуск можно быть уверенным, что после повторной сборки бензопилы Stihl 180 проблемы с питанием масла исчезнут.

После ремонта проводим сборку бензопилы Stihl 180 в обратной последовательности. Важным моментом является герметичность маслопровода в месте установки, в гнезде на кузове. Необходимо промыть трубу и отверстие для ее установки бензином, затем продуть сжатым воздухом до полного высыхания и покрыть маслостойким герметиком-герметиком, после чего установить заново.

Сломалась клавиша управления бензопилы Stihl 180 — как устранить

Частая поломка бензопилы Stihl, возникающая по вине оператора, является неисправностью механизма управления двигателем. Точнее, при поломке посадочного места рычага управления в силу конструктивных особенностей, для решения этой проблемы потребуется замена корпуса пилы, что довольно сложно сделать самостоятельно. Рассмотрим алгоритм ремонта своими руками, согласно которому производится замена корпуса бензопилы:

• Ведущее колесо снимается и муфта раскручивается;
• Корпус освобождается от блокировки ручки;
• На следующем этапе откручиваются 4 винта, которые крепят мотор к корпусу. В корпусе бензопилы Stihl 180 в месте установки винтов крепления двигателя монтируются специальные втулки, которые могут выпасть и потеряться самостоятельно.
• Последний момент — снятие масляного насоса, резинового колена карбюратора и топливного и масляного баков.
• Стартер снят; для этого снимаются крышки с топливного и масляного баков, и откручиваются винты крепления стартера;
• Откручиваются две гайки 8 мм, удерживающие корпус воздушного фильтра и карбюратор, модули снимаются с посадочных мест;
• Далее через отверстие свечи зажигания в цилиндр устанавливается фиксатор поршня, маховик разматывается и снимается с коленчатого вала;

Установите детали в новый корпус в обратном порядке. Параллельно с устранением основной неисправности можно проверить резиновое колено карбюратора, исчерпавшая ресурс и потерявшая эластичность деталь подлежит замене.

Замена сальников

Как отремонтировать бензопилу Штиль 180, если нужно заменить сальники? Необходимо разобрать двигатель, для чего предварительно необходимо снять его с бензопилы. Удаление проводится по алгоритму, описанному в пункте: «Сломан управляющий ключ бензопилы Stihl 180: как отремонтировать».

После снятия мотора откручиваются 4 винта, удерживающие поддон мотора, после чего он снимается. Таким образом, сняв поддон, мы получаем доступ к сальникам и подшипникам коленчатого вала.

Важным моментом при замене сальников является переустановка и герметизация поддона.

Для его эффективного выполнения необходимо очистить и обезжирить поддон и место его установки на цилиндре пилы, затем смазать герметиком и установить поддон, затянув его крест-накрест с требуемым усилием.

При установке поддона важно не перепутать положение и установить таким образом, чтобы жиклер, вмещающий корпус масляного насоса, находился в направлении, противоположном маховику, иначе будет невозможно поставить двигатель обратно в корпус пилы.

Сборка бензопилы после ремонта проводится в обратной последовательности.

Как заменить шнур стартера

Чаще всего требуется замена троса стартера из-за обрыва. Посмотрим, как его можно заменить, не обращаясь в сервисный центр.

снять стартер с бензопилы Stihl 180 довольно просто, даже не снимая фиксатор ручки, для этого необходимо открутить крепежные винты и снять крышки масляного и топливного баков. Затем, приподняв и немного развернув стартер, снимите его с гнезда.

Трос стартера наматывается на специальный барабан, установленный в корпусе детали. Для замены троса снимать барабан не нужно, достаточно снять порванный трос и перемотать новый.

Замените оригинальный кабель Stihl на подходящий срез. Более толстые линии уменьшат количество намоток кабеля на барабан, что приведет к уменьшению начального хода.

После того, как трос намотан на барабан, необходимо пропустить его через корпус стартера и, установив ручку, закрепить с помощью нескольких узлов, завязанных друг за другом. После этого проверяется рабочий ход стартера, и, если все в порядке, деталь устанавливается на место.

Ниже вы можете просмотреть видео, в котором показано, как самостоятельно заменить поводок для прыжка. Мастер подробно комментирует все этапы замены, начиная со снятия стартера и заканчивая установкой.

Неисправности стартера и их устранение

Какие еще неисправности случаются со стартером? Одна из них — выход из строя возвратной пружины, восстановление которой невозможно и деталь придется заменить.

Рекомендуется делать это в сервисном центре, так как процесс сложный и требует некоторой практики.

Еще один метод, которым можно отремонтировать неисправный стартер, — это полная замена. Как правило, стартер в сборе можно легко приобрести в специализированном магазине, а его замену как сборку произвести без какого-либо опыта.

Регулировка зажигания Stihl 180

На бензопиле Shtil MS 180 установлена ​​электронная система зажигания, регулировка которой сводится к настройке расстояния между маховиком и катушкой зажигания пилы Stihl 180. Для регулировки снимаем стартер, ослабляем два винта которые скрепляют катушку зажигания и устанавливают между маховиком и контактами катушки ленту, вырезанную из пластиковой бутылки, и затягивают винты крепления.

Для проверки люфта необходимо повернуть маховик и убедиться, что контакты катушки не касаются его.

Итоги

Stihl MS 180 — довольно надежная пила, но при неправильном использовании, использовании некачественных смазочных материалов или халатности оператора могут возникнуть неисправности. Чтобы отремонтировать пилу своими руками, нужно иметь определенные знания и специальный инструмент, без которого ремонт невозможен. Не забывайте, что бензопила Stihl 180 — технически сложный инструмент и лучше всего хранить его в сервисном центре.